开车时，大家都会用到手刹脚刹，相信大部分人都知道不同的情况下，该怎么样使用不同的方式去刹车。刹车无疑是行车安全的关键，我们不但要会用，还要明白他们的区别，接下来就给新手们科普一下。

  脚刹科学的叫法应该叫行车制动，是使得移动的车辆减速或停止的一种装置。行车制动的工作原理格外的简单，就是当踩下刹车踏板时，刹车卡钳的活塞会推动刹车片，使得刹车片与车轮同转速的刹车盘增之间大摩擦力，从而实施制动效果。

  在常规四轮家用车上，行车制动作用于四个轮子。如果制动单独刹前轮，有几率会使车辆方向失控，我们在刹车的时候没办法保证车辆的方向性。如果单独制动后轮，会导致后轮失去附着力，有很大的可能性发生甩尾、侧滑等现象。

  所以制动四个轮子不仅仅可以达到最佳的刹车效果，还能保证刹车时车辆的稳定性。现在大部分家用车前轮制动力都要大于后轮，因为车头一般比车尾沉，而且在刹车时重量会转移到车前部，所以前轮受力更大，这也是为什么大部分车前轮比后轮刹车系统强大的原因。

  又称机械手刹或驻车制动，顾名思义是驻车后才使用的制动方式，我们一般在停稳车后会拉起手刹，都知道是为避免溜车。很多新手都不知道手刹是控制哪个轮子的，那我对大家说，在常规家用车上，机械手刹只制动后轮。

  为什么手刹只固定后轮？第一：机械手刹大多是拉线控制，而前轮要负责转向，拉线放在前轮不方便；第二：车辆在坡起时重量大部分压在后轮上，所以刹后轮更有效。但也并不是所有车都刹后轮，比如工程叉车，由于是后轮负责转向，所以手刹被安装在了前轮。